早上小小爬了一下論壇的DIY文章，發現到有一個小地方我也有一樣的情況，而且修復方式很簡單，我就立馬下樓拆起來研究了!!
排檔釋放扭老化不會回彈!! 幾乎都是通病了啦~~ 有人改彈簧，有人換海綿，甚至還有直接換台製新品的= = 我是採用換海綿的啦，比較有那個感覺，因為回彈速度不快也不慢，按下去也軟Q軟Q，比較符合原廠設計的始終!! 拆解過程我沒拍，一顆螺絲而已= = 分解過程是手腳太快，來不及拍回過神就已經修復完成了，圖樣論壇上面大大都有!! 可以參考~
說一下大概流程，拆解=排擋桿後面有一顆內六，鬆開後排擋桿就可以整抽出來了!! 分解釋放扭=試放扭是不能拆開的因為他的軸心被逼進去本體裡面了，抽不出來，只是固定擋位棒(不知道正確名稱)的那根插銷，可以抽出來，用尖嘴鉗或是長的斜口都可以，抽出前要記得做記號，避免塞回去時塞太短，擋位棒會掉出來嘿!! 棒子和插銷一起抽出來後，釋放扭就可以開得更開了，好方便作業!!
因為我找的海綿比較軟，所以我裁比較大塊，大概是2*2*2.5的長方形吧!! 塞入後彈性佳，按下去軟軟的，回彈的感覺就像是氣球充氣那樣，慢慢脹大!! 回到定位，這是用彈簧比較難模擬的，海綿的觸感比較穩重!!
完成圖!! 功能都正常，整體使用時間包含找材料，不到30分鐘!! 值得投資的DIY!! 題外話，這支排檔頭，車友說原廠全新的報價...2萬出頭..因為整支桿頭都是實木的啊!! 別傻傻的換掉了嘿~~
稍晚還換了空氣濾心
他有5顆固定扣，基本來說卸除兩旁的4顆後，最下面那顆，上面拉開就會自己掉了!! 開空濾蓋子前要把發電機導風管和大燈罩都移除，手路比較好!!
很髒，都是方向機漏的油!! 洗個香香先~~
新舊比較圖..鼻孔都塞住了怎麼會跑!! 換新的~ 反正不貴，還比摩托車的便宜= =+ 裝回去時記得空濾的邊條都要塞到定位，不然漏氣就糟糕了，5顆固定扣也要確實有到定位!! 這樣引擎吸到的才會是有經過過濾的乾淨空氣唷!!
完工，收工具~~ 結束今晚的回合!!
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